Sobiesław Zasada – Alpha

Sobiesław Zasada

Né le 27 janvier 1930 à Dąbrowa Górniczaen Pologne, Sobiesław Zasada est un pilote célèbre qui a gagné près de 150 courses automobiles dont Londres-Sydney, Londres-Mexico, le Monte-Carlo, l’Acropolis, le Rallye de Suède et de Grande-Bretagne.

En 1977 il créée la société Alpha à Cracovie qui produit des fermetures à glissière (zip) ainsi que des voitures pour enfants à essence. On peut ainsi affirmer que Sobiesław Zasada est le créateur des mini-voitures produites par Alpha.

Entre 1981 et 1989, Sobiesław Zasada est consultant pour la division de développement de Porsche AG, tout en exploitant l’entreprise Alpha. En 1990 il devient le représentant général pour Mercedes-Benz et Porsche pour la Pologne.

Sobiesław Zasada continue à gagner des courses avec sa femme Ewa tout en développant les entreprises qui font partie aujourd’hui du Zasada Group. Il a reçu de nombreux prix pour ses réalisations sportives et économiques durant toute sa vie.

Très sensible dans le domaine de la sécurité routière, il construit un centre pour améliorer les connaissances de la conduite automobile en 2012.

Encore impliqué à ce jour, il est toujours actif professionnellement et président du Supervisory Board du Zasada Group.

Lien vers plus d’informations sur Sobiesław Zasada et le Zasada Group

Der am 27. Januar 1930 in Dąbrowa Górniczaen, Polen, geborene Sobiesław Zasada ist ein berühmter Fahrer, der fast 150 Autorennen gewann, darunter London-Sydney, London-Mexiko, Monte-Carlo, Akropolis, Rallye Schweden und Großbritannien.

1977 gründete er die Firma Alpha in Krakau, die Reißverschlüsse sowie Benzinautos für Kinder herstellte. Man kann also sagen, dass Sobiesław Zasada der Schöpfer der von Alpha produzierten Mini-Autos ist.

Von 1981 bis 1989 war Sobiesław Zasada als Berater für die Entwicklungsabteilung der Porsche AG tätig, während er das Alpha-Geschäft betrieb. 1990 wurde er Generalbevollmächtigter von Mercedes-Benz und Porsche für Polen.

Sobiesław Zasada fährt fort, Rennen mit seiner Frau Ewa zu gewinnen, während er die Unternehmen entwickelt, die jetzt Teil der Zasada-Gruppe sind. Für seine sportlichen und wirtschaftlichen Leistungen erhielt er im Laufe seines Lebens zahlreiche Auszeichnungen.

Sehr sensibel im Bereich der Verkehrssicherheit baute er 2012 ein Zentrum zur Verbesserung der Fahrkenntnisse.

Bis heute ist er immer noch beruflich aktiv und Vorsitzender des Aufsichtsrats der Zasada-Gruppe.

Link zu weiteren Informationen über Sobiesław Zasada und die Zasada-Gruppe

Born on January 27, 1930 in Dąbrowa Górniczaen Poland, Sobiesław Zasada is a famous driver who won nearly 150 automobile races including London-Sydney, London-Mexico, Monte-Carlo, Acropolis, Rally of Sweden and Great Britain.

In 1977 he created the company Alpha in Cracow which produced zippers as well as petrol cars for children. It can thus be said that Sobiesław Zasada is the creator of the mini cars produced by Alpha.

Between 1981 and 1989, Sobiesław Zasada was consultant for the development division of Porsche AG, while operating the Alpha business. In 1990 he became the general representative for Mercedes-Benz and Porsche for Poland.

Sobiesław Zasada continues to win races with his wife Ewa while developing the companies that are now part of the Zasada Group. He has received numerous awards for his sporting and economic achievements throughout his life.

Very sensitive in the field of road safety, he built a center to improve knowledge of driving in 2012.

Still involved to this day, he is still professionally active and chairman of the Supervisory Board of the Zasada Group.

Link to more information on Sobiesław Zasada and the Zasada Group

Sobiesław Zasada avec la Mercedes 450SLC avec laquelle il a terminé 2ème ave Andrzej Zembruski au Tour d’Amérique du Sud en 1978 (20’000 miles). Photo Mercedes-Benz
Sobiesław Zasada mit dem Mercedes 450SLC, mit dem er 1978 mit Andrzej Zembruski auf der Tour of South America den 2. Platz belegte (20.000 Meilen). Mercedes-Benz Bild
Sobiesław Zasada with the Mercedes 450SLC with which he finished 2nd with Andrzej Zembruski at the Tour of South America in 1978 (20,000 miles). Mercedes-Benz picture

Alpha (Alpha Technology)

Après avoir fabriqué des fermetures à glissière (zip), l’entreprise Alpha a élargi son offre au niveau de la fibre de verre, moules, découpe au laser, pliage du métal, galvanisation et soudure, entre autres.

L’entreprise est donc bien équipée pour produire aussi des mini-voitures. Cette production a débuté dans les années quatre-vingts et se poursuit encore actuellement. Certains modèles ont été vendus directement par les marques ou exclusivement par des spécialistes tels que Lorinser ou Cars for Children, Inc.

La liste des mini-voitures produites par Alpha semble être la suivante (à confirmer):

Nach der Herstellung von Reißverschlüssen hat Alpha sein Angebot unter anderem um Glasfasern, Formen, Laserschneiden, Metallbiegen, Galvanisieren und Schweißen erweitert.

Damit ist das Unternehmen gut gerüstet, auch Kleinwagen zu produzieren. Diese Produktion begann in den achtziger Jahren und dauert bis heute an. Einige Modelle wurden direkt von Marken oder exklusiv von Spezialisten wie Lorinser oder Cars for Children, Inc. verkauft.

Die Liste der von Alpha produzierten Miniautos scheint wie folgt zu lauten (noch zu bestätigen):

After manufacturing zippers, Alpha has expanded its offer in fiberglass, molds, laser cutting, metal bending, galvanizing and welding, among others.

The company is therefore well equipped to also produce mini cars. This production started in the eighties and is still going on today. Some models have been sold directly by brands or exclusively by specialists such as Lorinser or Cars for Children, Inc.

The list of mini cars produced by Alpha seems to be as follows (to be confirmed):

  • Audi 80 Cabrio Junior, 2 sièges, 2 Sitze, 2 seat
  • BMW 3er Cabrio E30 Junior, 1 siège, 1 Sitz, 1 seat
  • Jaguar E Type, 1 siège, 1 Sitz, 1 seat
  • Mercedes-Benz 500SL mini (R107), 1 siège, 1 Sitz, 1 seat
  • Mercedes-Benz 560SL mini (R107), 1 siège, 1 Sitz, 1 seat
  • Mercedes-Benz 300SL (R129), 1 siège, moteur électrique, 1 Sitz, Elektromotor, 1 seat, electric motor
  • Mercedes-Benz 300SL (R129), 2 sièges, 2 Sitze, 2 seat
  • Mercedes-Benz 500SL (R230), 2 sièges, 2 Sitze, 2 seat
  • Mercedes G500 « Wolf », 1 siège, moteur électrique, 1 Sitz, Elektromotor, 1 seat, electric motor
  • Nissan Patrol 260, 1 siège, 1 Sitz, 1 seat
  • Porsche 911 Junior, 2 sièges, 2 Sitze, 2 seat
  • Porsche 911 Carrera Junior, 1 siège, 1 Sitz, 1 seat
  • Porsche 936 Junior, 1 siège, 1 Sitz, 1 seat
Une partie de la production de Alpha
Teil von Alphas Produktion
Part of Alpha’s production

Le blog spécialisé Gieldaklasykow écrit en octobre 2019 que le directeur de l’usine actuelle Alpha Technology a mentionné qu’environ 2’000 mini- voitures ont été produites jusqu’à présent. Ce qui donnerait de l’ordre de 100 à 300 mini-voitures par modèle, ce qui correspond aux informations données sur les sites qui affichent et vendent des mini-voitures.

L’entreprise existe encore aujourd’hui sous le nom Alpha Technology qui fait partie du Zasada Group.

Der Fachblog Gieldaklasykow schrieb im Oktober 2019, dass nach Angaben des Direktors des aktuellen Werks Alpha Technology bislang rund 2’000 Kleinwagen produziert wurden. Dies würde eine Größenordnung von 100 bis 300 Miniautos pro Modell ergeben, was den Informationen auf den Websites entspricht, auf denen Miniautos ausgestellt und verkauft werden.

Das Unternehmen existiert noch heute unter dem Namen Alpha Technology, das Teil der Zasada-Gruppe ist.

The specialized blog Gieldaklasykow wrote in October 2019 that the director of the current plant Alpha Technology mentioned that around 2,000 mini cars have been produced so far. This would give the order of 100 to 300 mini cars per model, which corresponds to the information given on the sites that display and sell mini cars.

The company still exists today under the name Alpha Technology which is part of the Zasada Group.


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